미션오일(변속기오일) 교체 비용 계산기

작업방식에 따라 총 3만 7천~20만원 선입니다. 드레인(자유낙하)은 3만 7천~9만 1천원, 순환식(플러싱)은 7만 9천~18만 2천원, 오일팬 탈착(가스켓 교체 포함)은 10만~20만원이 흔한 범위입니다(일반 자동변속기·AT 승용차 기준).

드레인은 변속기 아래 드레인 플러그로 오일을 흘려보내는 방식이라 공임이 싸지만, 토크컨버터 안에 구오일이 남아 전체의 40~60%만 바뀝니다. 순환식(플러싱)은 전용 장비로 새 오일을 밀어 넣으며 거의 전량(95~100%)을 교체하는 대신 오일을 더 많이 쓰고 공임도 비쌉니다.

오일팬을 떼어 내부 필터·가스켓까지 함께 교체하는 작업이라, 참고한 정비 정보 글이 오일값·가스켓·공임을 묶어 10만~20만원 총액으로만 제시합니다. 억지로 나누면 출처에 없는 숫자를 지어내게 돼 총액 그대로 보여줍니다.

아니요. 이 계산기는 일반 자동변속기(AT) 기준입니다. 현대차 오너스 매뉴얼을 보면 DCT 변속기오일 용량은 1.6~1.7L로 AT(5.9~6.0L)의 3분의 1 이하라 오일값부터 차이가 크고, CVT도 전용 오일·교체 절차가 달라 이 범위를 그대로 적용하면 안 됩니다.

미션오일 교체는 공식 요금표가 없는 자유 요금제입니다. 오일 브랜드(순정/비순정)·정비소 위치·차종별 용량 차이로 실제 금액이 갈려, 여러 독립된 정비 정보 글과 경쟁 계산기가 공통으로 가리키는 범위만 참고용으로 담았습니다.