기어비 속도 계산기
엔진 회전수와 기어비·종감속비·타이어 규격을 입력하면 그 조합에서 나오는 이론 주행속도를 계산합니다.
차량 옆면 타이어에 적힌 표기를 그대로 넣으세요.
rpm
이론 속도
87.2km/h
엔진 3,000rpm 기준
타이어 둘레1,985.2mm
전체 감속비 (기어비×종감속비)4.1
바퀴 회전수731.7rpm
이론 속도87.2km/h
구동계 감속비만 반영한 이론값입니다. 실제로는 타이어가 하중을 받아 눌리고 미끄러짐도 있어 계기판 속도와 몇 % 차이가 납니다. 기어비·종감속비는 차량 제원표에서 확인하세요.
계산 방법
- 1타이어 규격(예: 205/55R16)을 입력합니다.
- 2엔진 회전수(rpm)와 해당 단수의 기어비, 종감속비를 입력합니다.
- 3그 조합에서 나오는 이론 속도가 계산됩니다.
자주 묻는 질문
엔진 회전수를 전체 감속비(변속기 기어비 × 종감속비)로 나누면 바퀴 회전수가 나오고, 여기에 타이어 둘레를 곱하면 1분에 가는 거리가 됩니다. 이를 시속으로 바꾸면 속도입니다. 즉 속도(km/h) = 바퀴rpm × 타이어둘레(mm) × 60 ÷ 1,000,000 입니다.
속도계는 바퀴 회전수를 기준으로 표시하는데, 타이어 지름이 커지면 같은 회전수로도 실제로는 더 멀리 가기 때문입니다. 이 계산기에 바꾸기 전후 규격을 각각 넣어보면 같은 rpm에서 속도가 얼마나 달라지는지 비교할 수 있습니다.
이 계산은 구동계 감속비만 반영한 이론값입니다. 실제로는 타이어가 하중을 받아 눌려 유효 지름이 줄고 구동 슬립도 있어 차이가 납니다. 또 대부분의 차량 속도계는 안전을 위해 실제보다 조금 높게 표시하도록 설계돼 있습니다.
차량 제원표나 정비 매뉴얼에 단수별 기어비와 종감속비(파이널 드라이브)가 나와 있습니다. 같은 차종이라도 변속기 종류에 따라 다르므로 내 차의 사양을 확인해야 합니다.
알아두면 좋은 점
- 구동계 감속비만 반영한 이론값입니다. 타이어 하중 변형·슬립·속도계 보정은 반영하지 않았습니다.
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마지막 검증: 2026년 8월 29일 · 결과는 참고용 추정치입니다.