스키 사이드컷 회전반경 계산기
스키의 접설길이와 팁·허리·테일 폭을 넣으면 사이드컷 곡선의 근사 회전반경을 계산합니다.
cm
눈에 실제로 닿는 길이입니다. 스펙시트에 따로 없으면 스키 전체 길이보다 짧습니다(로커 부분 제외)
mm
mm
mm
근사 회전반경
약 17.9m
원호 시상 공식(R ≈ L²/8d) 기반 근사치
사이드컷 깊이16.75mm
접설길이155cm
근사 회전반경17.9m
계산 근거는 원호의 시상(sagitta) 공식입니다. 사이드컷 곡선을 반지름 R인 원호로 근사하면 R ≈ L²/(8d)가 성립합니다(L=접설길이, d=사이드컷 깊이=팁·테일 평균 폭과 허리 폭 차이의 절반).
제조사가 스펙시트에 적은 반경과 다를 수 있습니다. 이 근사식은 사이드컷이 «단일 반경의 원호»라고 가정하지만, 최신 카빙 스키는 구간마다 반경이 다른 다중반경(multi-radius) 설계가 흔합니다. 이 계산기는 참고용 근사치이지 제조사 공식 값이 아닙니다.
접설길이 대신 스키 전체 길이를 넣으면 반경이 실제보다 크게 나옵니다. 팁·테일이 들려 있는 로커(rocker) 부분은 눈에 닿지 않아 실제 턴에 관여하는 길이가 더 짧기 때문입니다.
계산 방법
- 1스키의 접설길이(러닝렝스)를 넣습니다.
- 2팁·허리·테일 폭(mm)을 스펙시트에서 그대로 넣습니다.
- 3근사 회전반경을 확인합니다.
자주 묻는 질문
사이드컷 곡선을 원호로 근사해 R ≈ L²/(8d) 공식으로 계산합니다. L은 접설길이, d는 사이드컷 깊이(팁·테일 평균 폭과 허리 폭 차이의 절반)입니다.
다릅니다. 접설길이(러닝렝스)는 눈에 실제로 닿는 길이이고, 스키 전체 길이는 위로 들린 로커(rocker) 부분까지 포함합니다. 전체 길이를 넣으면 반경이 실제보다 크게 나옵니다.
똑같지 않을 수 있습니다. 이 근사식은 사이드컷이 하나의 반경을 가진 원호라고 가정하지만, 최신 카빙 스키는 구간마다 반경이 다른 다중반경(multi-radius) 설계가 흔해 제조사 표기값과 차이가 날 수 있습니다.
사이드컷 곡선은 좌우 대칭이라, 한쪽 가장자리가 직선(팁-테일을 잇는 가상의 선) 대비 안쪽으로 파고든 깊이만 시상(sagitta)으로 쓰기 때문입니다.
전송되지 않습니다. 모든 계산은 브라우저 안에서 이뤄지고, 입력값은 이 기기에만 남습니다.
알아두면 좋은 점
- 사이드컷-반경 근사식(원호의 시상 공식)은 스키 물리학을 다루는 다수 자료(skifederation.org, newtoski.com, 스키 카빙 역학 논문 등)가 공통으로 제시하는 내용입니다(WebSearch 교차 확인, 2026-09-05).
- 최신 카빙 스키의 다중반경(multi-radius) 설계에서는 이 근사값이 제조사 공식 표기 반경과 다를 수 있습니다. 참고용으로만 쓰세요.
- 정의 그대로의 근사식이라 dataExpiry 등록 대상이 아닙니다.
함께 보면 좋은 도구
스키 폴 길이신장과 스키 방식(알파인·크로스컨트리 클래식·스케이팅)을 넣으면 권장 폴 길이를 계산합니다.2행정 오일 혼합비휘발유량과 혼합비(예: 25:1)를 넣으면 예초기·체인톱 등 2행정 엔진에 섞을 오일량을 계산합니다.가위바위보 확률가위바위보를 여러 번 했을 때 원하는 횟수만큼 이길 확률을 계산합니다.보증기간 계산제품 종류와 구입일·제조일을 입력하면 무상수리가 가능한 품질보증기간과, 유상수리가 가능한 부품보유기간이 아직 남았는지 확인합니다.고속버스 취소 수수료요금과 취소 시점(예매 직후·출발 전·출발 후)을 넣으면 2025년 개편된 고속버스 취소 수수료와 환불액을 계산합니다.
마지막 검증: 2026년 9월 5일 · 결과는 참고용 추정치입니다.