자동차 퓨즈 색상·전류 변환기
자동차 블레이드 퓨즈의 색상과 전류(A) 정격을 서로 변환합니다. 표준(ATO/ATC)·미니·마이크로2 등 소형 퓨즈 공통 색상표 기준입니다.
퓨즈 색
전류 정격
10A
빨강 · 10A
표준(ATO/ATC)1~40A · 가장 흔한 크기. 구형~현재 차량 다수
미니(ATM/APM)2~30A · 표준보다 폭이 좁음. 2000년대 이후 차량에 흔함
로우프로파일 미니2~30A · 미니와 폭은 같고 높이만 낮음
마이크로25~30A · 최근 소형차·전장 밀집 구간에 흔함
이 색상표는 표준(ATO/ATC)·미니·로우프로파일 미니·마이크로2 등 소형 블레이드 퓨즈에 공통입니다. 폼팩터마다 몸체 크기는 다르지만 색이 나타내는 전류값은 같습니다. 다만 Maxi·Mega 같은 대전류 퓨즈는 전혀 다른 색상 체계를 쓰므로 (예: Maxi 빨강은 50A) 이 표를 적용하면 안 됩니다.
퓨즈 윗면에는 색과 함께 전류값이 항상 같이 적혀 있습니다. 색 구분이 애매하면 표기된 숫자를 기준으로 확인하세요. 퓨즈가 자꾸 끊어진다고 더 높은 정격으로 바꾸면 배선이 과열되어 화재로 이어질 수 있어, 반드시 같은 정격으로만 교체해야 합니다.
계산 방법
- 1퓨즈 색을 보고 전류를 찾을지, 전류(A)를 보고 색을 찾을지 고릅니다.
- 2해당하는 색 또는 전류값을 선택합니다.
- 3대응하는 색상·전류와 폼팩터(표준·미니 등)를 확인합니다.
자주 묻는 질문
표준(ATO/ATC)·미니(ATM/APM)·로우프로파일 미니·마이크로2 네 소형 블레이드 퓨즈에 공통으로 적용됩니다. 몸체 크기(치수)는 폼팩터마다 다르지만 색이 나타내는 전류값은 네 종류 모두 같습니다.
안 됩니다. Maxi·Mega 같은 대전류 퓨즈는 이 표와 무관한 별도의 색상 체계를 씁니다. 예를 들어 Maxi 계열의 빨강은 50A인데, 이 표의 빨강(표준·미니 등)은 10A입니다. 폼팩터가 다르면 색만 보고 전류를 짐작하면 안 됩니다.
퓨즈 윗면에는 색과 함께 전류값(숫자)이 항상 같이 표기되어 있습니다. 조명이나 개인차로 색 구분이 애매할 때는 색이 아니라 표기된 숫자를 기준으로 확인하세요.
이 표는 ISO 8820 / SAE J1284 표준이 정한 13개 정격(1·2·3·4·5·7.5·10·15·20·25·30·35·40A)만 다룹니다. 그 사이 값은 표준 자체에 없는 값이라 싣지 않았습니다.
안 됩니다. 퓨즈는 배선을 보호하려고 그 회로에 맞는 전류로 설계된 부품이라, 임의로 용량을 키우면 끊어지기 전에 배선이 먼저 과열되어 화재로 이어질 수 있습니다. 같은 정격으로만 교체하고, 자꾸 끊어지면 회로 자체의 이상(누전·과부하)을 점검해야 합니다.
알아두면 좋은 점
- 색상↔전류 대응(13개 항목)은 ISO 8820 / SAE J1284 표준을 인용하는 제조사 카탈로그·유통사 자료·업계 가이드 등 복수의 독립된 출처를 2026-09 WebSearch로 교차 확인해 전부 일치함을 확인했습니다.
- Maxi·Mega 등 대전류 퓨즈 계열은 이 표와 다른 색상 체계를 쓰므로 이 계산기의 대상에서 제외했습니다. 폼팩터를 반드시 먼저 확인하세요.
- 입력한 값은 서버로 전송되지 않고 브라우저 안에서만 계산됩니다.
함께 보면 좋은 도구
마지막 검증: 2026년 9월 5일 · 결과는 참고용 추정치입니다.