자동차 판금도색 비용 계산기

경미~중간 손상 기준으로 범퍼 20만~70만원, 도어 25만~40만원, 후드(보닛) 30만~50만원, 펜더 35만~60만원이 흔한 범위입니다. 범퍼는 소재(플라스틱)가 저렴해 하한이 낮지만, 크게 찢어지면 교체 비용까지 더해져 상한이 크게 올라갑니다.

판금은 찌그러진 철판을 원래 모양으로 펴는 작업이고, 도색은 그 위에 색을 새로 입히는 작업입니다. 단순 스크래치라 철판이 멀쩡하면 도색만으로 끝나 더 저렴하고, 찌그러짐이 있으면 판금 공임이 추가돼 비용이 올라갑니다.

판금도색은 자동차보험 표준약관에 정비수가 기준은 있지만 정비소가 실제로 청구하는 금액은 차종·손상 정도·사용 도료(단색/펄/메탈릭)·지역에 따라 자유롭게 정해집니다. 이 계산기는 여러 판금도색 정보 사이트가 공통으로 제시하는 시세를 정리한 참고용 범위입니다.

범퍼가 크게 찢어지거나 후드가 심하게 찌그러져 판금으로 복구가 안 되면 부품 자체를 새로 사서 교체하고 그 위에 도색까지 해야 해 이 범위를 크게 넘어설 수 있습니다. 구체적인 가산 폭은 부품 가격에 따라 천차만별이라 이 계산기에는 반영하지 않았습니다 — 정비소에서 육안으로 확인해야 정확한 금액이 나옵니다.

자기부담금과 보험료 할증(사고 이력)을 감안해야 합니다. 예상 자기부담금은 car-insurance-deductible(자동차보험 자기부담금 계산기)로 함께 확인하고, 이 계산기가 보여주는 자비 수리 예상액과 비교해 보세요.