타이어 교체 속도계·주행거리 오차 계산기
타이어 규격을 바꾼 뒤 계기판 표시속도로 실제속도와 주행거리계 오차를 계산합니다.
계기판이 교정 기준으로 삼는 타이어 규격
현재 장착한 타이어 규격
km/h
추정 실제속도
100.4km/h
계기판보다 +0.38% 차이
계기판 표시속도100km/h
추정 실제속도100.4km/h
속도계·주행거리계 오차+0.38%
주행거리계(오도미터)도 같은 비율로 오차가 납니다. 예를 들어 오차가 +2%면, 실제 100km를 달려도 계기판은 약 98km로 표시됩니다.
계기판은 순정 타이어의 바퀴 회전수를 기준으로 교정되어 있다는 전제로 계산합니다. 실제속도 = 표시속도 × (바뀐 타이어 지름 ÷ 순정 타이어 지름). 실제로는 하중에 눌린 타이어의 유효(rolling) 반지름이 기하학적 반지름보다 작아, 순정 상태에서도 계기판이 실제보다 조금 빠르게 표시되도록 설계되는 경우가 많습니다 — 이 계산기는 그 여유분까지 반영하지는 않습니다.
계산 방법
- 1순정 타이어 규격을 입력합니다.
- 2바꾼 타이어 규격을 입력합니다.
- 3계기판 표시속도를 입력해 추정 실제속도와 오차를 확인합니다.
자주 묻는 질문
실제속도 = 표시속도 × (바뀐 타이어 지름 ÷ 순정 타이어 지름)입니다. 계기판은 순정 타이어의 바퀴 회전수를 기준으로 교정되어 있다는 전제로 계산합니다.
네, 같은 비율로 오차가 납니다. 속도계와 오도미터 모두 바퀴 회전수를 세는 방식이라, 지름이 바뀌면 회전수당 실제 이동 거리가 달라지기 때문입니다.
타이어 사이즈 비교기는 순정과 지름이 비슷해지는 편평비를 추천해 "어떤 사이즈를 살지" 정하는 도구입니다. 이 계산기는 이미 바꾼 타이어로 계기판이 보여주는 속도가 실제로 얼마인지, 안전 운전을 위해 알려주는 것이 목적입니다.
아니요. 하중에 눌린 타이어의 유효(rolling) 반지름이 기하학적 반지름보다 작아, 순정 상태에서도 계기판이 실제보다 조금 빠르게 표시되도록 설계되는 경우가 많습니다. 이 계산기는 두 타이어의 기하학적 지름 차이만 계산하며, 이 여유분은 반영하지 않습니다.
전송되지 않습니다. 모든 계산은 브라우저 안에서 이뤄지고, 입력값은 이 기기에만 남습니다.
알아두면 좋은 점
- 순수 기하 계산이며 실제 차량·타이어 제조사의 계기판 교정 방식에 따라 오차가 다를 수 있습니다.
- 법정 허용 오차 기준은 국가·차종마다 달라 이 계산기가 적법 여부를 판단하지 않습니다.
함께 보면 좋은 도구
마지막 검증: 2026년 9월 4일 · 결과는 참고용 추정치입니다.