체인 전동 계산기

롤러체인은 «안쪽 링크 + 바깥 링크»가 번갈아 이어져 한 쌍이 두 피치를 이루기 때문입니다. 총 링크가 홀수면 양 끝이 같은 종류가 되어 이을 수 없고, 한쪽이 굽은 오프셋 링크를 하나 끼워야 합니다. 그 링크는 굽은 만큼 굽힘 응력이 걸려 체인에서 가장 약한 자리가 되므로 실무에서는 계산값을 짝수로 올립니다.

체인이 조금 길면 축간거리를 벌려 맞출 수 있지만 짧으면 아예 걸리지 않기 때문입니다. 링크 하나가 늘어나면 축간거리는 대략 피치의 절반만큼 늘어납니다. 축간거리를 조절할 수 없는 구조라면 텐셔너나 아이들러로 흡수합니다.

L = 2C/p + (N₁+N₂)/2 + (p/C)·((N₂−N₁)/2π)²입니다. C는 축간거리, p는 피치, N은 잇수입니다. 앞의 두 항은 직선 구간과 감기는 부분이고, 마지막 항은 두 스프로킷의 크기 차이 때문에 생기는 보정입니다. 잇수가 같으면 이 항이 0이 됩니다.

D = p / sin(180°/N)입니다. 체인이 스프로킷을 원이 아니라 정N각형으로 감기 때문에, 그 외접원이 피치원이 됩니다. 잇수가 아주 많아지면 정N각형이 원에 가까워져 둘레가 p×N에 수렴합니다.

다각형 효과 때문입니다. 체인이 정N각형을 감으므로 잇수가 적으면 체인이 오르내리며 속도와 장력이 주기적으로 변합니다. 변동률은 1 − cos(180°/N)이며 17잇수에서 1.7%, 11잇수에서는 4.1%로 두 배 넘게 뜁니다. 저속에서는 견딜 만하지만 회전수가 높으면 진동·소음·마모로 돌아옵니다.

피치의 30~50배가 권장 범위입니다. 너무 짧으면 작은 스프로킷 감김각이 모자라 이가 잘 물리지 않고, 너무 길면 체인이 처져 흔들립니다. 작은 스프로킷의 감김각은 120° 이상을 권장합니다.

없습니다. 이것은 기하 계산이고 허용 동력은 나오지 않습니다. 실제 선정은 제조사 카탈로그의 허용 전달동력 표에 사용계수(부하의 성격, 하루 가동시간, 원동기 종류)를 곱해 정합니다. 같은 체인이라도 회전수에 따라 링크판 피로·롤러 충격·핀 소착 중 무엇이 한계인지가 달라집니다.

전송되지 않습니다. 모든 계산은 브라우저 안에서 이루어지며 입력값은 이 기기에만 남습니다.