자전거 소요 파워(와트) 계산기

뉴턴 역학의 힘-속도 관계를 그대로 씁니다. 구름저항 F=Crr·m·g·cosθ, 경사(중력) F=m·g·sinθ, 공기저항 F=0.5·ρ·CdA·v²를 각각 구해 속도를 곱하면 그 힘을 이기는 데 필요한 파워(와트)가 됩니다. 세 파워를 더한 값이 총 필요 파워입니다.

공기저항계수(Cd)와 전면 투영면적(A)을 곱한 유효 공기저항 면적입니다. 사람마다 갈리기 어려워 둘을 따로 재지 않고 하나로 묶어 쓰는 것이 사이클링 업계 관행입니다. 어퍼라이트 자세일수록, 몸집이 클수록 커집니다.

공기저항이 속도의 제곱에 비례하고, 그 저항을 이기는 파워는 속도를 한 번 더 곱해 세제곱에 비례하기 때문입니다. 속도가 2배면 공기저항 소요파워는 8배가 됩니다. 30km/h 근처부터 공기저항이 전체 필요 파워의 대부분을 차지하는 이유입니다.

수평거리 100m당 고도가 몇 m 오르는지의 비율(tanθ×100)입니다. 등산 앱·자전거 컴퓨터가 표시하는 값과 같습니다. 내리막이면 음수를 입력하세요 — 경사 파워가 음수가 되어 필요 파워를 깎아 줍니다.

있습니다. 이 계산은 무풍·정속 주행을 가정한 단순화 모델이라 맞바람·드래프팅(뒷사람 바람 그늘)·가속 구간·드라이브트레인 손실(2~5%)은 넣지 않았습니다. 실제 라이딩은 이보다 더 힘들거나(맞바람) 덜 힘들 수(뒷바람·드래프팅) 있습니다.