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전기차 고속도로 통행료 할인 계산기

전기차·수소차가 고속도로에 진입하는 날짜를 넣으면 그 해 할인율(2026년 30%)을 적용한 통행료를 계산합니다. 할인율은 매년 낮아져 2027년 말 종료 예정입니다.

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전기차(BEV)·수소전기차(FCEV)가 한국도로공사 직할(재정)고속도로를 하이패스로 통과할 때 적용되는 할인입니다. 기준은 차를 산 날짜가 아니라 고속도로에 진입하는 날짜— 원래 50%였던 할인율이 3년 연장되면서 2025년 40%·2026년 30%·2027년 20%로 매년 낮아지고, 2027년 말 종료 예정입니다. 플러그인 하이브리드를 포함한 일반 하이브리드차와 민자고속도로는 대상이 아닙니다. 기존 이용자는 그대로 이용할 수 있지만, 새로 할인받으려면 하이패스 단말기에 전기·수소차 할인코드를 등록해야 합니다.

계산 방법

  1. 1고속도로에 진입할 예정일을 넣습니다.
  2. 2주행거리와 도로 유형(폐쇄식·개방식)을 입력합니다.
  3. 3그 해 할인율이 적용된 통행료와 절약 금액을 확인합니다.

자주 묻는 질문

2026년 현재 30%입니다. 원래 50%였던 할인율이 2027년 말까지 3년 연장되면서 2025년 40%·2026년 30%·2027년 20%로 매년 낮아지도록 바뀌었습니다(한국도로공사, 2024-12-26 발표).

고속도로에 진입하는 날짜(이용일) 기준입니다. 차량을 언제 등록했는지와 무관하게, 2026년에 진입하면 2026년 할인율(30%)이, 2027년에 진입하면 2027년 할인율(20%)이 적용됩니다.

현재 발표된 일정대로면 2027년 말로 할인 제도가 종료됩니다. 다만 2024년 말 종료 예정이던 제도가 한 차례 3년 연장된 전례가 있어, 추가 연장 여부는 그 무렵 다시 확인해야 합니다.

아닙니다. 순수 전기차(BEV)와 수소전기차(FCEV)만 대상이고, 플러그인 하이브리드를 포함한 일반 하이브리드차는 대상이 아닙니다.

안 됩니다. 한국도로공사가 직접 운영하는 재정고속도로 구간에서만 적용되고, 약 20개 노선의 민자고속도로는 대상이 아닙니다.

기존에 할인을 받던 차량은 별도 조치가 필요 없지만, 새로 할인받으려면 하이패스 단말기에 전기·수소차 할인코드를 등록해야 합니다. 등록 절차는 한국도로공사(ex.co.kr)·하이패스(hipass.co.kr)에서 안내합니다.

전송되지 않습니다. 모든 계산은 브라우저 안에서 이뤄지고, 입력값은 이 기기에만 남습니다.

알아두면 좋은 점

  • 통행료 산식은 highway-toll-fee(고속도로 통행료 계산기)와 같은 한국도로공사 직할 구간 근사식을 쓰고, 여기에 진입 연도별 전기차·수소차 할인율만 곱한 것입니다. 개략 추정치이며 실제 요금과 다를 수 있습니다.
  • 연도별 할인율(2025년 40%·2026년 30%·2027년 20%)과 2027년 말 종료 예정은 경인일보(kyeongin.com/article/1724054)·매일신문(2024-12-26)·더밸류뉴스 등 다수 언론을 교차 확인했습니다(2026-09-14). 진입 시점(연도) 기준이며 차량 최초 등록일 기준이 아닙니다.
  • 2027년 말 종료 이후 연장 여부는 아직 발표되지 않았습니다. src/lib/dataExpiry.ts에 등록해 두었으니 그 무렵 다시 확인이 필요합니다.

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마지막 검증: 2026년 9월 14일 · 결과는 참고용 추정치입니다.