자전거 기어비·속도 계산기

기어비는 앞 이수를 뒤 이수로 나눈 값이고, 전개장은 거기에 바퀴 둘레를 곱해 페달 한 바퀴에 실제로 몇 미터 나가는지를 말합니다. 기어비만으로는 바퀴 크기가 빠져 있어 미니벨로와 로드를 견줄 수 없습니다.

기어비에 바퀴 지름(인치)을 곱한 값으로, 이 기어가 몇 인치짜리 앞바퀴 자전거와 같은지를 뜻합니다. 체인 없이 앞바퀴에 페달을 달던 페니 파딩 시절의 감각이 남은 단위이며 영미권 자료가 아직 씁니다. 로드 상단이 100인치 안팎, 산악 저단이 20인치대입니다.

로드에서는 보통 85~95rpm을 기준으로 봅니다. 낮은 케이던스로 무거운 기어를 돌리면 근육이 빨리 지치고, 너무 높으면 심폐가 부담을 받습니다. 같은 속도라도 사람마다 편한 케이던스가 달라 기어로 맞춥니다.

밸브 위치를 바닥에 맞추고 사람이 탄 채로 한 바퀴 굴려 이동 거리를 재는 것이 가장 정확합니다. 이 계산기는 ETRTO 림 지름과 타이어 폭으로 계산하되 타이어가 눌리는 만큼 0.3%를 빼서 실사용 값에 가깝게 맞춥니다.

같은 20인치에 406과 451 두 규격이 있기 때문입니다. 인치 표기는 대략적이라 타이어에 적힌 ETRTO 숫자(25-622의 뒷자리)를 봐야 합니다. 26·27.5·29인치도 마찬가지입니다.

기어비만 보면 같습니다. 50×17과 44×15는 기어비가 거의 같습니다. 다만 앞을 키우면 모든 뒤 기어가 함께 무거워지고, 뒤를 줄이면 그 단만 바뀝니다. 체인 각도가 심하게 꺾이면 마모가 빨라진다는 점도 고려해야 합니다.