제동·가속 시 하중 이동 계산기

ΔW = 총중량 × (무게중심 높이 ÷ 축거) × (가감속도 ÷ 중력가속도)로 계산합니다. 제동 중에는 이 값만큼 앞 축이 무거워지고 뒤 축이 가벼워지며, 급가속 중에는 반대로 뒤 축이 무거워집니다.

브레이크를 밟아 감속하면 차체의 관성이 계속 앞으로 나아가려 해 무게중심에 앞쪽으로 쏠리는 힘이 실립니다. 그 결과 앞 축에 실리는 하중이 늘어 서스펜션이 눌리면서 차체 앞부분이 가라앉는 것처럼 보입니다.

하중 이동량은 무게중심 높이와 축거의 비율(h/L)에 비례합니다. 무게중심이 낮거나 축거가 길수록 이 비율이 작아져 같은 가감속도에서도 하중 이동이 줄어듭니다. 스포츠카가 무게중심을 낮추고 축거를 늘리는 이유 중 하나입니다.

braking-distance는 제동에 걸리는 거리·시간을 계산합니다. 이 계산기는 그 제동 순간 앞뒤 축에 실제로 얼마나 무게가 실리는지를 계산한다는 점이 다릅니다.